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Schmalspurige Erzbahn über den Bollrich nach Oker
Bisher haben wir dazu leider noch gar nichts im Forum.
Bei der Rekonstruktion von Susannes Beiträgen habe ich auch ihr viel zitiertes Buch "Nun muss sich alles wenden"
zur Hilfe genommen. Dabei fand ich folgendes.
Zitat:
Am 13.4.53 trauerte ein Reporter der kleinen Erzbahn nach,
deren letzte Fahrt am Sonnabend vom Erzbahnhof Bollrich nahe
der "Bleiche" zum Erzbahnhof "Hohe Rast" und den Gelmkebach,
über die , Horst und durch die Eulenburg Oker feierlich von
den langjährigen Schranken- und Übergangswärtern im dunk-
len Anzug mit Zylinder und roter Flagge begleitet wurde. Die
Strecke, 1916/17 gebaut, um die ,Höhlenwagen über den ,Blauen
Haufen' abzulösen, wurde geschlossen und nun unterirdisch
betrieben."
Das stimm so nicht ganz, schließlich wurde die Schmalspurbahn durch die Regelspur ersetzt und
untertägig geht es nur durch den Gelenbeker Stollen vom Rammelsberg bis zur Erzaufbereitung.
Anhang 13642
Anhang 13641
Quelle: Facebook, Jochim Fricke
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Auf einem alten Stadtplan von Harald sieht man den Verlauf der Strecke im Bereich Oker
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In Oker hinter dem heutigen Penny gibt es noch diesen Brückenkopf
Anhang 13645
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Rund um das BFW bekomme ich die Strecke nicht ganz rekonstruiert.
Kann es sein, dass diese Brücke etwas unterhalb des BFW zur Erzbahn gehört?
Anhang 14132 Anhang 14131
Anhang 14130
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Meine Brücke passt den (Karten nach zu urteilen) nicht, die Bahn verlief ja oberhalb der Bleiche.
Auf Google Earth kann man den Verlauf der späteren Erzbahn ganz gut erkennen, so sind Maria und ich das gestern mal abgelatscht.
Anhang 14134