Fliegerhorst Goslar - Diskussionen

Ich bin bei meiner Internet Recherche eher zufällig hier gelandet. Freude und Wehmut wechseln sich ab, bei der Erinnerung an die Zeit meiner Grundausbildung im Fliegerhorst Goslar, und das nun das Gelände einer anderen Bestimmung zugeführt wird. Aber so ist es eben, alles ist vergänglich. Vom 18.08.1980 bis zum 29.09.1980 habe ich die verkürzte Grundausbildung bei der 7./LwAusbRgt 5 erhalten. Leider habe ich aus dieser Zeit keine Fotos, was den Fliegerhorst betrifft. Deshalb freut es mich diese hier vorzufinden. Kann es sein das die 7./LAR 5 im Gebäude 59 untergebracht war? Ich glaube mich zu erinnern, dass ich am Haupttor rechts herum und dann ein gutes Stück geradeaus gegangen bin. Die Küche und der Sanitätsbereich waren nicht weit weg.

EDIT 16.01.2017:

Meine Frage ist beantwortet. Die 7. / LAR 5 war Ende 1980 in Gebäude 59 untergebracht.

https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/pr...604a11ce2d.jpg

Nun hatten Menschen vor zwei Wochen eine Chance ergriffen und sich unter Umständen auf das Gelände gemogelt.
Man hatte etwas Spaß. Man hat nichts beschädigt oder belästigt. Man ist bloß durch "offene Türen" gegangen.
Maximal anzusprechen mag eine fehlende Drehgenehmigung und möglicher Hausfriedensbruch sein. Man bittet, das zu entschuldigen. Derweil wird das Gelände gut durch einen ortsansässigen Braunschweiger Sicherheitsdienst überwacht, welcher das Gelände sowohl befährt, als auch Fußstreifen läuft.

Da es an dieser Stelle sicher auch Interesse seitens des Forums geben könnte, habe ich mich dafür entschieden, Auszüge aus den Fotos hochzuladen.
Zu sehen auf Behance, weil ich nicht weiß, wie ich hier vernünftige Thumbnails einbaue, ohne gleich ein Overlay mit dem Forenlogo zu bekommen.
Ein Video habe ich auch noch schnell gebaut - sorry für Schnee und Staub auf der Linse, aber die Kamera fliegt stets im Handschuhfach rum.

Das Video: Link zu YouTube, weil der Player im Forum kein Vollbild mitmacht.

Fotos: Link zur Behance-Seite

Fragen bzw. Anfragen wegen Fotos in höherer Auflösung sind natürlich kein Problem ;-)
Liebe Grüße an die Community, Ian vom etcetera.Network/Freunde

Auf dem verlinkten Video ist gut zu erkennen wieviel "Baumpflege" bereits durchgeführt wurde.

Wenn man die Bilder und das Video sieht, dann sind noch wirklich viele Bäume zur Fällung markiert.

Ich hatte das neue Konzept so verstanden, dass die Natur weitestgehend erhalten bleibt.

Aber wen juckt die Baumschutzsatzung, wenn selbst der Denkmalschutz nicht zieht.

Von 1983 bis 2004 war ich, mit einigen Unterbrechungen Soldat in Goslar. Anfangs bei der 16./33 und nach deren Auflösung noch im LAR einschließlich einiger Wehrübungen.
Ich verfolge schon seit Jahren den Verlauf der Planung über die Verwendung des Fliegerhorstes. Hatte mir gewünscht, das die Gebäude weitgehend erhalten bleiben würden, vielleciht für Industriebetriebe oder Wohnprojekte. Es gibt in Hamburg, wo ich seit Jahren wohne, einige gute Beispiele für die Nutzung ehemaliger Kasernen. Obwohl der Vergleich mit Hamburg und der dortigen Wohnungsnachfrage ist vielleicht etwas "hinkend".
Ich habe in der Kaserne in Goslar soviel Zeit verbracht, die Lage im Wald habe ich geschätzt und die Erinnerung an den Fliegerhorst wird mich immer begleiten. Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen das dort irgendwann alles dem Erdboden gleichgemacht wird.

Moin!

Zitat:

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Zitat von hjuergen

Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen das dort irgendwann alles dem Erdboden gleichgemacht wird.

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Wird es auch nicht. Die Klosterkammer besitzt nur einen Teil des Fliegerhorstes, die Investorengruppe Bruns-Lüder-Bertram (BLB) wohl den Rest. Aktuell läuft dort die Kampfmittelbeseitigung. Das Neubaugebiet "Am Brunnenkamp" ist der östliche Zipfel des Fliegerhorstes mit den Offiziersunterkünften und dem Offizierskasino. Während meines Grundwehrdienstes 1986/87 bei der 16./33 habe ich dieses Gebiet mangels Anlass und Interesse nie betreten. Das Neubaugebiet wird übrigens idyllisch zwischen dem neuen Gewerbegebiet im Westen, dem Krankenhaus im Süden und der Feldmark im Norden und Osten eingebettet sein.

Die Hallen auf dem Inst.-Hof, der sich im Westen an "Am Brunnenkamp" anschließt, sind aktuell weitestgehend vermietet (interessanterweise, bevor sie überhaupt ausgeschrieben wurden, was die große Nachfrage und den günstigen Mietpreis belegt), für das Mannschaftsquartier der Weitverkehrsspezialisten und das Kompaniegebäude der 16./33 sind derzeit keine Abrisspläne bekannt. Die Truppenküche hingegen war nicht zu retten, die Hauptwache scheint erhalten zu bleiben.

Der Fliegerhorst wird mittelfristig noch in vielen Bereichen einen hohen Wiedererkennungswert (nicht nur) für Ehemalige behalten. Für einen nostalgisch angehauchten Besuch in Goslar hast Du also noch ein Weilchen Zeit...

Viele Grüße,

Gunther

Hallo Gunther,
Danke für die Antwort, ist nicht ganz so nostalgisch angehaucht bei mir, bin ja auch ein Goslarer nur eben schon ein paar Jahre in der Fremde.
Für mich ist und bleibt Goslar immer meine Heimat und ich werde über kurz oder lang wieder zurückkommen.
Aber zurück zum Thema: Natürlich ziehen auch Veränderungen an Goslar nicht vorüber und das muss ja auch so sein, aber ich liebe einfach die historische Altstadt, hatte mich vor Jahren z.b. auch über diesen eingepflanzten Karstadtklotz in der Altstadt ziemlich aufgeregt, naja tu ich noch immer!
Aber wenn ich das gerade mal mit Hamburg vergleiche und was hier passiert, ok -kann man nicht vergleichen;)

Beste Grüße von Jürgen

Ja das Video :D Das Trabifahren auf dem Fliegerhorst hat Spaß gemacht. Meine Befürchtung, wie das Ganze mal irgendwann aussehen wird:

Ich bin wegen dem Trabant öfters mal in der Stadt Wetzlar bei Gießen. Dort gab es auch ein ähnliches Gelände. Spilburgkaserne nannte sich das. Dort das soll wohl auch mal wie der Fliegerhorst ausgesehen haben. Heute kann man den Unterschied zwischen einem normalen Gewerbegebiet und Spilburg nicht mehr erkennen.

Hier hinter meinem Trabi sieht man einen Teil des Geländes in Wetzlar. Da steht auch kein Baum mehr, und alles ist vollgepflastert mit aussagelosen Büroklumpen. Wohlgemerkt auf dem Foto IST man schon auf dem Gelände.

Anhang 16304

Hallo...

Die Symbole auf zwei vermutlich...Sandsteinen, bei den Aufnahmen (liegen etwa in einem 45Grad Winkel in einem Eingangsbereich)...habt Ihr da Informationen? Die sehen erhaltenswert aus...zumindest sollten sie überprüft werden, wenn da alles platt gemacht wird!

Der letzte Hinweis war nicht genau, ich meine die Bilder 17 und 18. Die gebrochenen Sandsteine wurden vermutlich mit Zement geflikt. Über die Gravierung, speziell auch für Bild 18 habe ich keine Definition. Es ist aber interessant, dass die Gravierungen ursprünglich in Sandstein getrieben wurden!
Wahrscheinlich handelt es sich um alte Sandsteinplatten der historischen Stadt, welche genutzt wurden. Was bedeutet das Logo von Aufnahme 18., kennt jemand dieses Emblem...? Vermutlich handelt es sich bei dem Logo um eine millitärische Einheit des ersten oder zweiten Weltkrieges...?

Das sind Fragen, welche sich optimal auch die Arbeiter beim Abriss der Anlage stellen sollten...aber wahrscheinlich, ist dies unwahrscheinlich!

Frei raus...was ist mit weiteren Gegenständen, welche sich im O-Kasino befinden (und auch in weiteren Gebäuden), welche vielleicht noch weiter erhaltenswert wären? Gibt es da Hinweise, wer sich damit beschäftigt?

Wird hier ein Stück authentischer Geschichte, möglicherweise einfach platt gemacht...zumindest kann man am nächsten Sonntag noch mal am Zaun spazieren und mit optimal einem Fernglas sich die Elemente ansehen, welche abgerissen werden.

Ich kenne viele Leute, welche sich gerne das Highlight des damaligen millitärischen "Flughafens" noch mal (erstmals) von innen ansehen würden...bevor es sich in Lärm und Rauch auflösen wird!!!

Hoffentlich haben sie dann noch viele Aufnahmen für das Goslarer Archiv gemacht...

Moin!

Zitat:

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Zitat von Sperber

Was bedeutet das Logo von Aufnahme 18., kennt jemand dieses Emblem...?

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Der Bogenschütze ist das Wappen bzw. Verbandsabzeichen der LwAusbRgt (Luftwaffenausbildungsregiment, auch LAR) 1 und 5. Teile des LAR 5 (II. und III. Bataillon) waren von 1963 bis 1988, Teile des LAR 1 von 1988 bis 2006 in Goslar stationiert - sofern die Informationen auf Wikipedia korrekt sind.

Viele Grüße,

Gunther