Bevor die weiträumige Fußgängerzone angelegt wurde konnten viele Straßen zweispurig befahren werden und es konnte vielerorts geparkt werden.
Wie hier auf dem Marktplatz - Siehe Foto
Wann wurde der Marktplatz Fußgängerzone?
Druckbare Version
Bevor die weiträumige Fußgängerzone angelegt wurde konnten viele Straßen zweispurig befahren werden und es konnte vielerorts geparkt werden.
Wie hier auf dem Marktplatz - Siehe Foto
Wann wurde der Marktplatz Fußgängerzone?
Da habe ich noch eine Ansichtskarte gefunden,
da konnte man sogar noch mitten auf dem Marktplatz parken.
Die Ketten hat man dann später bestimmt gezocgen um das "wilde" Parken auf dem Marktplatz zu unterbinden :D
Da habe ich doch tatsächlich noch eine Ansichtskarte gefunden.
Den Fahrzeugen nach zu urteilen Ende der 60er, frühe 70er?
DIESE Postkarte gibt es noch???
Ich fasse es nicht...
Ich habe noch eine ander gefunden, hier sieht man auch gut die ehemaligen Parkplätze
Irgendwie hab ich die auch schon mal gesehen.
Auf jeden Fall 'ne schöne Zeit-Doku. Müsste Mitte der 1960er sein - den Autos nach zu urteilen...
ich habe noch ein älteres Bild gefunden. Es soll von 1882 sein, also ohne Parkplätze.
Das kann gut passen,
1895 - Das Rathaus erhält neugotische, nun symetrisch angeordnete Fenster und eine Natursteinfassade
Siehe Zeitleiste im Lexikon
also auf einen Stadtplan von 1972 den ich hier gerade vor mir liegen habe sind noch Straßen eingezeichnet die über den Marktplatz führen ...
Marktkirchhof Richtung Kornstraße und vom Fleischscharren Richtung Kornstraße
Ich kann mich auch noch dunkel dran erinnern, das die Autos unter dem Glockenspiel langgefahren sind.
Aber das ist bestimmt schon 35 bis 38 Jahre her.
Als ich 1974 in der Kornstraße zur Schule gegangen bin, war es meiner Meinung nach schon Fußgängerzone.
Gruß
Uwe
Ich kann mich auch noch gut daran erinnern, dass die Autos zwischen Marktplatz und dem Kaiserringhaus gefahren sind.
Im Jahr 1983 habe ich Goslar verlassen und ich glaube, dass kurz darauf die Fußgängerzone ausgebaut und erweitert wurde, so dass ich - ohne dass ich dies verifizieren kann - die Straßensperrung so um 1985 herum einordnen würde.
Ich glaube, diese Ansicht haben wir noch nicht ...
[auf jeden Fall vor 1974 :) ]
Ich denke auch, aber sicher bin ich mir nicht. Ich bin morgens auch immer quer über den Marktplatz zur RSHW gegangen und zwar ab 1970/71. Da war der Juwelier, nicht Pfitzner sondern Schäfer(?). aber Autos, ne die fuhren da nicht mehr unterm Glockenspiel lang. Obwohl .... ich überlege gerade ob da unterm Glockenspiel Parkmöglichkeiten waren. Schitt, ich erinnere mich nicht!
Liebe Grüße
Birgit
Quelle: http://www.goslarer-geschichten.de/s...silberf%FChrerZitat:
Silberführer, 14. Auflage (ca. 1980) - Beitrag Nr. 21:
Bei den Parkplätzen hat sich wieder etwas getan :)
bisher: Marktplatz, Rosentorstraße, Jakobikirchhof, Mauerstraße hinter dem Postamt, Hildesheimer Straße (gegenüber dem Bahnhof), von-Dohm-Platz, Kornstraße, ehem. Kasernenplatz (Kaiserpfalz), Astfelder Straße, Am Stoben, Glockengießerstraße
jetzt neu hinzugekommen: Parkhaus Karstadt, Parkhaus Charley-Jakob-Straße, Bolzenstraße
entfallen sind: Marktplatz, Rosentorstraße, Jakobistraße
==> woraus ich schließe, dass der Ausbau der Fußgängerzone mit der Sperrung des Marktplatzes, des Schuhhofes, der Rosentorstraße in den Jahren zwischen 1977 - 1980 durchgeführt wurde.
Und natürlich wurde das neue Karstadt-Gebäude fertiggestellt (ich glaube das war 1978, um genau zu sein).
Hallo Birgit,
über meine Silberführer hatte ich versucht, dem nachzugehen.
Anfang der 1970er Jahre konnte man dort auf jeden Fall noch entlang fahren.
Es ist nur die Frage, wann genau der Verkehr eingestellt wurde.
Ich vermute mal, dass dies alles in der Zeit von 1977 - 1980 passiert ist.
Dem schließe ich mich auch an. Ich kann mich genau erinnern, daß ich noch 1976, vielleicht sogar 1977 mit meinem Mopped da regelkonform :evil: von der Breiten Strasse in die Kornstrasse gefahren bin. Und das ging auch nur in dieser Richtung, meine ich.
Viele Grüße
Andreas
Quelle: http://www.goslarer-geschichten.de/s...silberf%FChrer
@Birgit: die Jahreszahlen habe ich mir nicht aus den Fingern gesogen.
In der überarbeiteten Silberführer-Version von 1977 wurde der Parkplatz "Marktplatz" explizit noch erwähnt.
Und der Parkplatz macht nur dann Sinn, wenn da auch noch Autos hinfahren dürfen ;)
In der Silberführer-Ausgabe, die ca. 1980 erschienen ist, ist der Parkplatz "Marktplatz" dann nicht mehr existent.
Hinzu kommt, dass die Parkplätze in den 3 Jahren von 1977 - 1980 anderweitig enorm ausgebaut worden sind (siehe oben).
Das alles zusammen läßt mich ziemlich sicher sein, dass die Straßen, die um den Marktplatz herum geführt haben (also am Kaiserringhaus und am Hotel Kaiserworth vorbei und auch am Fleischscharren) in den 3 Jahren für den Autoverkehr geschlossen worden sind - einfach weil die gesamte Verkehrsführung geändert wurde.
Hehe Susanne,
hatter doch da ;)
Hallo Ihr Lieben,
ich habe mein Gedächtnis auch nochmal bemüht und dabei habe ich mich daran erinnert, daß ich ganz sicher noch 1982 mein Motorrad auf dem Schuhhof abgestellt habe.
Dies weiß ich noch deshalb so genau, weil ich genau dieses Motorrad erst im Frühjahr jenes Jahres erworben hatte. Wir sind da manchmal zum d'Isep Eisessen gefahren, und bei einem dieser Besuche ist mir mein Motorrad auf dem Kopfsteinpflaster umgefallen. Da habe ich mich noch lange drüber geärgert (wg. der Beule im Tank). Was ich hier allerdings nicht mehr so sicher weiß, ist, ob die Zufahrt hier auch noch regelkonform war. Als Motorradfahrer hatte man ja damals noch ziemliche Narrenfreiheit, was man dann auch leidlich ausgenutzt hat. 8)
Ein Ereigniss, das den Sachverhalt hier vielleicht etwas aufhellen könnte:
Allerdings ein sehr Trauriges. Es gab mal einen schweren Verkehrsunfall am Fußgängerüberweg bei Jordan am Fleischscharren, wo durch einen viel zu schnell fahrenden Motorradfahrer zwei Menschen tödlich verletzt wurden.
Weß noch jemand, wann das war?
Viele Grüße
Andreas
Hallo zusammen,
also mich hat die Frage, ab wann der Marktplatz für Autos gesperrt war, nicht losgelassen.
Ich hatte einmal per email beim Stadtarchiv nachgefragt, und folgende Antwort erhalten:
" Nach einem Bericht der Goslarschen Zeitung vom 24.09.1974 wurde der Marktplatz wenige Tage zuvor autofreie Zone. Ob dann noch Busse fahren durften, geht aus dem Bericht leider nicht hervor."
Als ich zur Realschule Kornstraße ging (das war 1970-77), kann ich mich erinnern, daß Schüler die aus Jürgenohl kamen, erzählten sie müßten nun am Hohen Weg aussteigen, und müssen sich richtig abhetzen um rechtzeitig in der Schule zu sein.
Ich kann mir auch vorstellen, daß die Kontrollen der Ordnungshüter noch nicht so streng waren, und man durchaus mit dem Mofa dort noch einige Zeit durchfahren konnte. Sicher ging auch abends kein Polizist dort lang, um zu schauen, ob jemand vorm Glockenspiel stand.... , die autofreien Zonen waren ja Neuland.
Gruß Doro
Hallo Freunde,
ich habe gerade mal die Marktplatz-Webcam auf der GS-Homepage angeklickt, um mich über die Ski- und Rodelsituation in Goslar zu informieren.
Also das ist ja sowas von offensichtlich, daß da immer noch reger Straßenverkehr herrschen muß :D:D:D
Somit können wir das Thema wohl beenden, oder?:ba:
Liebe Grüße
Andreas
Hier sieht man noch sehr schön die Straße, die vom Hohen Weg am Hotel Kaiserworth vor Richtung Kornstraße führte.
Sie ist so breit, dass ich mich gerade frage, ob sie in beide Richtungen befahren werden konnte ?
Anhang 11673
Bei diesem älteren Bild durfte die Straße wohl befahren werden, war aber
noch nicht ausgebaut.
Die Pflasterung des Marktplatzes zog sich bis zum Hotel Kaiserworth
Anhang 11674
Wir erinnern uns:
das Rathaus erhielt erst wieder im Jahr 1974 die uns bekannte helle Putzfassade
hallo
so aus meinem gedächtnis:1979 konnte man noch durch den fleischarren fahren ,und am marktplatz vor der alten kämmerei parken, hab da mal mit einen unfall aufgenommen. und am fleischscharren parkte ich im mai 79 weiss das noch so gut ,weil wenn ich nicht so schnell gewesen wäre , wäre da wo rossmann -ehemals bruns- heute wohl alles abgebrant. wurde sogar lobend in der GZ erwähnt. ab81/82 wurde dann alles nach und nach fussgängerzone.81 hatte ich noch eine ränkelei mit der ersten goslarer politesse am schuhhof.wenn dann müsste man die alten zeitungen durchschauen , die GZ hat doch ein archiv.
zu doro
hallo
bis66/67 fuhren die stadtbusse noch durch die kornstr.die haltestelle war vor der arztpraxis dr brix und dem uhrenmuseum ab dann über den hohenweg -reiseckenweg -breites tor. auf jeden fall vor januar 69 ,weil ich hat wieder das grosse glück wo rein zustreten ;hab mir in hohegeis am 13. (mo) 01 .69 das bein gebrochen. mit meinem gehgibst bin dann natürlich zur schule und der buss hielt am hohen weg.-zur realschule wars dann nur schräg rüber.
glück auf uwe
Ein etwas ungewöhnlicher Parkplatz am Marktplatz.
Das Kaiserworth mit Autogarage.
Ich hoffe, Ihr werdet das Bild gleich groß genug sehen.
Denn nur in der Vergrößerung ist rechts (unter dem Namen Theodor Rade) der Hinweis auf die Autogarage erkennbar:
Anhang 11675
Ansonsten einfach den Link ansteuern
http://images.zeno.org/Ansichtskarte...g/AK04014a.jpg
und das Bild mit der Lupe auf Bildschirmgröße vergrößern.
Es ist interessant, was man da so alles lernt ;)
Hinweis: die Ketten um den Marktbrunnen existierten in der Zeit von ca. Mitte der 1890er Jahre - 1926.
Hinweis 2: "Autogarage" in der damaligen Zeit bedeutete nicht (nur) Parkmöglichkeit, sondern hauptsächlich (auch) Werkstatt.
Schutzfunktion (vermutlich haben Kinder das aber als Kinderspielplatz-Schaukel empfunden ;) )
Seit ca. Mitte der 1890er-Jahre war der Marktbrunnen mit Ketten geschützt. Die Ketten wurden aber bereits 1926 wieder entfernt.
siehe auch die Themen zum "Marktbrunnen"
http://www.goslarer-geschichten.de/s...t=Marktbrunnen, Beitrag Nr. 7
und http://www.goslarer-geschichten.de/s...t=Marktbrunnen
Ich glaube, das Foto haben wir noch nicht.
An die seltsam verzerrten Autos würde ich mich erinnern
Anhang 1856
Guten Abend,
ich glaube diese AK ist super selten :guck:
20er Jahre?
Hier noch eins aus meinem Familienalbum:
http://farm8.staticflickr.com/7192/6...62704a4c_b.jpg
Beste Grüße
Bergmönch
Wow,
Ende der 50er? Der chice Rekord mit dem Haifischmaul versteckt sich leider hinter dem Marktbrunnen.
... deshalb hatten zu der Zeit (1950/51) ja auch noch viele das alte BN-Nummernschild = Britisch Niedersachsen :D
Hier der erste Ford in unserer Familie (auch mit BN). Das waren die einzigen die nach der Währungsreform einen Firmenwagen auf Pump verkauften. Mein Vater berichtete, dass alle unglaublich stolz auf das neue Gefährt waren und es fast kaputtgepflegt haben.
http://farm8.staticflickr.com/7037/6...85d0c23e_b.jpg
Die Häuser im Hintergrund gehören zum Hochgericht. Damals hieß die Straße noch Am Gericht.
Beste Grüße
Bergmönch
http://up.picr.de/9739534zkg.jpg
Diese Art Kennzeichen wurde 1948 bis 1956 verwendet!
Nach 1956 wurden die KFZ Kennzeichen vereinheitlicht!
Mein Fundstück aus einem Abrisshaus (Alte Mühle) in Vienenburg
hat leider sehr gelitten ;)
Das B steht für Britisch und das N für Niedersachsen!
Ich sehe da einen Daimler Ponton, einen Volkswagen, einen Taunus und einen Rekord Olympia, den fünften im Bunde kann ich nicht zuordnen.
Diese Klassiker als britisch zu bezeichnen ist eine Beleidigung für den deutschen Automobilbau. :P
Nichts für ungut.
FAxe und Bergmönch, danke für diese großartigen Aufnahmen.
Auf diesem Bild (siehe attachment) kann man gut die Absperrungen für den Marktplatz - oder die Parkplätze - wie man will, ausgesehen haben.
Und vor allem sieht man auch gut, welche Passiermöglichkeit für die Fußgänger offen geblieben ist.
Auch der alte Straßenverlauf zum Hohen Weg ist noch gut erkennbar.
Anhang 1889
Anhang 11676
Das sternförmige Pflaster ging schon damals durchgängig bis ans Kaiserworth, allerdings war die Fahrbahn etwas abgesenkt. Die Absperrung durch Ketten war schon ein Fortschritt, da so wenigstens die Mitte des Platzes frei blieb.
Beste Grüße
Bergmönch
Diesmal ganz ohne Ketten oder Absperrungen.
Dafür aber mit netten Bully der ersten Generation.
Das Bild stammt von 1955.
Anhang 14357
... ich wusste doch, dass ich noch irgendwo ein Foto von der ersten Variante des autofreien Marktplatzes habe - der mit den Betonkübeln. Bitteschön:
http://farm9.staticflickr.com/8196/8...400967c654.jpg
Das Foto ist um 1975 entstanden.
Beste Grüße
Bergmönch
P. S. Man beachte auch den (mal wieder) geklauten Adler!
http://u1.ipernity.com/2/96/31/14629...2e5fcd.560.jpg
http://u1.ipernity.com/2/96/31/14629...2e5fcd.560.jpg
http://u1.ipernity.com/2/96/65/14629...f6f52d.560.jpg
http://u1.ipernity.com/2/96/65/14629...f6f52d.560.jpg
Weiß leider nicht, von wann diese beiden Bilder sind, den Autos nach zu urteilen, würde ich es aber so zwischen 1965 und 1975 einordnen.
P.S. Sorry, das mit dem Bilder einfügen hier muss ich noch rausfinden :-)
1978 war das Parken, siehe bitte Hintergrund, noch erlaubt. :D
http://www.goslarer-geschichten.de/a...2&d=1348663550
Wie schon auf dem zweiten Bild von Redbull zu sehen, gab es auch eine Bushaltestelle auf dem Marktplatz.
Schön zentral gelegen.