Die Rückkehr Lokbespannter Züge nach Goslar

Die Rückkehr Lokbespannter Züge nach Goslar hervorgerufen durch die Einführung des 9 € Tickets zum 1.6.22 zumindest aus der Richtung Osten hat nun mehr oder minder holprig statt gefunden.
Zumindest schaffte es am 1.6. nur ein Umlauf nach Goslar vorzudringen. Am 2.6. sah es besser aus aber alle waren verspätet, obwohl dieAuslastung wohl mau war.
Hier ein paar Eindrücke vom Osterwiecker Weg bei Abbenrode.

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Hallo in die Runde,

es ist nicht nur mehr als jämmerlich sondern auch eine Zumutung für Touristen und Kurgäste die mit dem Zug anreisen und dann mit samt ihres Gepäcks in den engen Triebwagen sich wie in einer "Konservendose" fühlen mögen. Eine Schande, hier wird die ganze Harzregion wie ein Dorf von der DB behandelt wo man mit einfachsten Zugeinheiten auch größere Städte am Harz wie Goslar und Bad Harzburg anfährt. Lediglich der RB 10 nach und von Hannover über Goslar nach Bad Harzburg besteht aus 4 Waggoneinheiten. Zudem fallen diese Züge die von Erixx betrieben werden relativ oft aus, oder fahren verspätet, bzw, bleiben auf der Stecke liegen, im übrigen die Toiletten funktionieren sehr oft nicht usw..

Es ist mehr als nur an der Zeit das ein Lückenschluss mit der Elektriefizierung zwischen Hildesheim, Goslar und Bad Harzburg, bzw. über Vienburg nach Braunschweig geschaffen wird, genauso Richtung Kreiensen. Ebenfalls müsste die Strecke für höhrere Geschwindigkeit ausgebaut werden das wenigstens 160 km/h gefahren werden kann.
Das Umsteigen dazu mit Gepäck ist für ältere Leute ein Qual vom bequemen IC oder ICE in die engen Triebwagen die dazu noch Stufen im Waggoninneren haben und wo soll man da das Gepäck lassen.

Als die Bundeswehr noch ihren Standort in Goslar hatte wurde Goslar sogar von eim IC angefahren oder einer Zuggarnitur kommend aus Hoek van Holland. Statt die Anbindungen zu verbessern wurde es mehr als nur schlecht.

Im übrigen werden die hohen Kraftstoffpreise auch bald dazu führen das die Tickets auch bal deutlich teuerer werden, weil die Triebwagen halt mit Diesel betrieben werden oder das man den Fahrplan ausdünnt um Kosten einzusparen.

In diesem Sinn
der märklinist

Am 10.06.22 war ich noch mal zum Bahnertreffen nach Wernigerode unterwegs und konnte noch die Bilder machen.

Moin!

Zitat:

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Zitat von märklinist

Es ist mehr als nur an der Zeit das ein Lückenschluss mit der Elektriefizierung zwischen Hildesheim, Goslar und Bad Harzburg, bzw. über Vienburg nach Braunschweig geschaffen wird, genauso Richtung Kreiensen.

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Investitionen der Bahn in der Provinz? Unwahrscheinlich. Der ÖPNV funktioniert in Ballungszentren hervorragend, aber hier werden die Züge trotz 9 €-Ticket nicht voll, was natürlich Gründe hat. Es darf als sicher angenommen werden, dass die Bahn die Auslastung gerade in der Zeit des Billigtickets flächendeckend monitoren wird. Strecken, die von den Kunden selbst jetzt nur schwach genutzt werden, sind prima Kandidaten für noch längere Taktungen oder gar Stilllegungen, was das Angebot dort noch unattraktiver macht.

Viele Grüße

Gunther