Vom Thema Signale Bahnhof Goslar zum Problem Barrierefreiheit ebendort.
Liebe Mit-Foristen! 09. Dezember 2023, Sonnabend
Beim Heraussuchen von älteren Fotos, die zu meinem aktuellen Thema „Form-Signale“ im Bahnhof Goslar passen, fallen auf diesen Bildern "nebenbei" auch Dinge auf, die so wichtig sind, das noch einmal deutlich darauf hingewiesen werden muss.
Auf Bild 1 meines(Stapelburg) Drehscheibe Online/Historisches-Beitrages „Form-Signale Bahnhof Goslar 7.Teil“ ist auf Gleis 1 – Hausbahnsteig, also kundenfreundlich - die Ankunft eines geräumigen Zuges aus Hannover zu sehen. Dieser Zug bestand damals aus 5 großen Reisezugwagen. Weil 3 Stufen zu überwinden waren, galten sie nicht als barrierefrei. Die heutigen ungeeigneten kleinen Triebwagen haben zwar höhengleiche Ein- und Ausstiege, die Züge aus Hannover – die Züge mit den mit Abstand meisten Reisenden – kommen aber jetzt verschlechternd auf Gleis 3 an.
Das bedeutet, anstelle von nur 3 Stufen und dann vielleicht gleich am Ziel – z.B. am geparkten Pkw – oder nur etwas weiter gleich am Anschluss-Bus – gibt es heutzutage erst einmal einen längeren Weg bis zum Bahnsteig-Tunnel, dann beschwerlich 23(!) Stufen hinab, dann durch den vielfach rutschigen(weil die Dächer teilweise abgerissen worden sind) Bahnsteigtunnel, dann wieder 23(!) Stufen mühsam herauf. Und so etwas gilt als Verbesserung und nennt sich dann bei Deutscher Bahn, LNVG und Regionalverband Großraum Braunschweig(ex ZGB)„barrierefrei“.
Bezeichnend, dass seinerzeit auch die Stadt Goslar dieser großen Verschlechterung nicht widersprochen hat!
Link:https://www.drehscheibe-online.de/fo...p?017,10629926
Mit freundlichen Grüßen
sanpatricio
