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Thema: Genthe Glas - Dr. Genthe GmbH & Co.

  1. #1
    Administrator Obersteiger Avatar von Andreas
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    Foto Genthe Glas - Dr. Genthe GmbH & Co.

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Name:	genthe glas logo.jpg 
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ID:	13667
    Mittlerweile auch schon länger Verschwunden

    Dr. Genthe GmbH & Co.

    Herstellung und Vertrieb von Glaserzeugnissen, insbesondere Automobilbeleuchtungsgläser, technische Pressgläser und Signaloptik
    Im Schleeke 27-31
    38642 Goslar

    Fon: 05321 / 34300
    Fax: 05321 / 343090
    Homepage: www.Genthe.de

    • 1926 gründete Gerhardt Weule mit seinem Schwager Dr. Alfred Genthe eine Glashütte für Signal - und Beleuchtungstechnik. Die Firma Dr. Genthe & Co.

    • 1976 50-Jähriges Firmenjubliäum der "Dr. Genthe GmbH & Co. KG, Glashüttenwerk"



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Name:	genthe-x-coatings.jpg 
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ID:	13669

    Firmengeschichte seit 2000 (GXC)
    • 2000 Gründung der Genthe-X-Coatings GmbH zur Vermarktung und Industrialisierung von Nano-Beschichtungen für transparente Werkstoffe;
      Entwicklungspartnerschaft mit einem Automobilhersteller, Erteilung eines Serienfertigungsauftrages; Investition in eine vollautomatische Beschichtungsanlage

    • 2001 Anlauf der Serienfertigung in der neuen Glasbeschichtungsanlage in Goslar; Markteinführung der Produktgeneration I, Akquisition weiterer Aufträge in der Automobilindustrie

    • 2003 Stabiler Serienbetrieb. Entwicklung weiterer Funktionalitäten. Entwicklungsbeginn Produktgeneration II, der Antibeschlagsbeschichtung für transparente Kunststoffe, z.B. Polycarbonat

    • 2005 Erweiterung des Produktportfolios auf kratzfeste Schichten für Helmvisiere, Messgeräte/Instrumente

    • 2006 Beginn der Martkteinführung der Produktgeneration II, Verbreiterung des Anwendungs-Portfolios


    15. SEPTEMBER 2008
    Am heutigen Tag hat mal wieder ein Traditionsunternehmen Insolvenz einreichen müssen.

    Die Genthe Glas AG mit Sitz in Goslar hat heute Insolvenz einreichen müssen. Es ist ihnen in wochenlangen Verhandlungen nicht gelungen den Schritt abzuwenden. Es wurde und wird wohl auch immer noch mit zwei Interessenten über eine Beteiligung oder Übernahme verhandelt. Der Betrieb soll auf jedenfall erstmal unter Insolvenzverwaltung weiter geführt werden. Hauptgrund für die Insolvenz sollen die hohen Energiepreise und eine Investition in die Zukunft sein. Diese Investition ist eine neue Glasschmelzwanne, die die Qualität und höhere Produktionsmargen garantieren sollte. Leider stellten sich wohl so viel Probleme ein, dass die Glasschmelzwanne bis heute nicht zufriedenstellend arbeitet und die erwarteten Kosten um ein vielfaches überschritten hat.
    Quelle: http://notizen-aus-der-provinz.de/wi...cht/#more-1551

    Verkaufsanzeige des Insolvenzverwalters, allerdings ist hier die Rede von der Genthe Glas AG
    http://www.brinkmann-partner.de/files/1208.pdf
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Name:	genthe glas ag goslar unternehmensverkauf.jpg 
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    Am 17.11.2008 schrieb die GZ noch
    Zwei Monate nach dem Insolvenzantrag ist das Goslarer Unternehmen Genthe Glas mit der Gründung der neuen Genthe GmbH endgültig gerettet ...
    Am 18.11.2008 Schrieb die NWZ http://www.nwzonline.de/wirtschaft/w...721137021.html
    Arbeitsplätze in Glashütte gesichert
    Die Glashütte in Goslar ist zwei Monate nach Anmeldung der Insolvenz durch die Genthe Glas AG von der neu gegründeten Genthe GmbH übernommen worden. Der Betrieb der Glashütte werde mit rund 160 der ursprünglich 181 Mitarbeiter weitergehen, teilte Insolvenzverwalter Berthold Brinkmann am Montag mit. Die neue Eigentümerin wolle Investitionen in Produktionsanlagen vornehmen, sobald die Kredite durch eine Landesbürgschaft gesichert seien. Trotz Insolvenz habe die Glashütte im Oktober den höchsten Umsatz seit Jahren erzielt.
    Am 17.02.2009 http://www.insolvenz-ratgeber.de/aut...aus/2009/02/17
    Autoglas-Produzent Genthe vor dem endgültigen Aus
    Der insolvente Automobil-Zulieferer Genthe Gmbh aus Goslar steht vor dem endgültigen Aus. 140 der 161 Mitarbeiter haben ihre Kündigung erhalten und müssen sofort gehen.
    Trotz wochenlanger Bemühungen habe sich kein Investor für den Hersteller von Spezialglas für die Automobilindustrie finden lassen, sagte Insolvenzverwalter Manuel Sack am Dienstag und bestätigte einen Bericht der «Goslarschen Zeitung».
    Ursache sei die allgemein schwierige wirtschaftliche Lage der Automobilbranche. Die verbleibenden 21 Mitarbeiter sollen noch die Produktion herunterfahren. Sie verlieren dann ebenfalls ihren Job.
    Am 07.07.2009 Kam dann das Inventar unter dem Hammer
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Name:	genthe insolvenz versteigerung.jpg 
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ID:	13668

    Laut der Homepage ist der Firmensitz noch immer im Schleeke
    http://www.gxc-coatings.de/

    Noch stehen die Gebäude und werden teilweise nachgenutzt, Aufnahmen vom 14.10.2014
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    Glück Auf!
    Andreas

  2. Danke von:

    AlterSchirm (23.02.2015),Eule (23.02.2015),heinrichbarbarossa (23.02.2015),Maria (23.02.2015),märklinist (11.11.2018),Strippenzieher (23.02.2015),zeitzeuge (23.02.2015),zeitzeugin (23.02.2015)

  3. #2
    Administrator Obersteiger Avatar von Andreas
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    Da passt man mal kurz nicht auf und schon verschwinden irgendwelche Gebäude.
    Hier stand vor wenigen tagen noch eine Halle, leider habe ich kein Foto vom Ur-Zustand.

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    Die hintere Halle wird offensichtlich gerade für eine weitere Nutzung umgebaut.

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    Relikte einer vergangenen Epoche, heute gibt es nicht mal mehr Rundumleuchten sondern nur noch diese grellen Blitzdinger

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Name:	genthe glas goslar gxc coatings 2015 2.jpg 
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    Glück Auf!
    Andreas

  4. Danke von:

    heinrichbarbarossa (21.03.2015),Maria (21.03.2015)

  5. #3
    Wasserknecht Avatar von Hoschidas
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    Ja da habe ich noch Gearbeitet und die Maschine die dort abgebildet ist wahr meine :o) habe bis zum schluss dort gearbeitet habe noch viele fotos und Videos von der Firma :o)

  6. Danke von:

    Andreas (27.03.2015),Bergmönch (28.03.2015)

  7. #4
    Administrator Obersteiger Avatar von Andreas
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    Zitat Zitat von Hoschidas Beitrag anzeigen
    habe noch viele fotos und Videos von der Firma :o)
    Das kingt ja mal gut, wäre schön wenn Du das eine oder andere hier im Forum hochlädst.
    Glück Auf!
    Andreas

  8. Danke von:

    Bergmönch (28.03.2015)

  9. #5
    Gedingeschlepper Avatar von Kalle14Ak
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    da habe ich auch von 1969-2009 also bis zum bitteren Ende gearbeitet wo ich da mal an fing das war in der alten Hütte war ich erst 15 Jahre.Insgesamt waren wir damals mit Frauen 469 Mitarbeiter,ich fasse das bis heute nicht das es so kommen konnte!

  10. Danke von:

    Andreas (10.11.2018),Bergmönch (10.11.2018)

  11. #6
    Moderator Avatar von Bergmönch
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    Ich habe da noch einen Artikel aus der GZ gefunden:





    Beste Grüße

    Bergmönch
    Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird; aber soviel kann ich sagen: es muss anders werden, wenn es gut werden soll. (Lichtenberg)

  12. Danke von:

    Andreas (27.12.2018),Hanno (28.12.2018),Maria (28.12.2018),Speedy (28.12.2018),Strippenzieher (28.12.2018),thronerbe (27.12.2018),Toni Pepperoni (28.12.2018)

  13. #7
    Schießhauer Avatar von Trichtex
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    Moin!

    Genthe war nur eines von vielen Unternehmen, die sich von der Automobilindustrie knebeln ließen. Natürlich ist es zunächst toll, mit stabiler Auftragslage für einen großen Automobilkonzern zu arbeiten und seine Produktion darauf auszurichten. Nur macht man sich dadurch leider auch abhängig. Der Automobilkonzern weiß dies natürlich und diktiert in der Folge die Preise - bis letztendlich kein wirtschaftlicher Betrieb mehr möglich ist. Die Insolvenz ist die Folge. Längst hat der Automobilkonzern Verträge mit anderen Zulieferern geschlossen...

    In unserer Region ist die Firma Meteor in Bockenem ein weiteres Beispiel. Dabei ist es jedoch nicht so, dass die Automobile jenes Autobauers besonders günstig wären oder eine erheblich höhere Qualität aufweisen würden, als diejenigen der Konkurrenz. Auch erwies sich die gern propagierte technische Überlegenheit gerade in jüngerer Zeit als maßlos übertrieben, was neben Strafzahlungen auch einen Imageverlust mit sich brachte, was zu einer weiteren Knebelung der Zulieferer führte.

    Der langen Rede kurzer Sinn: Unternehmen, die ausschließlich für bestimmte Autobauer produzieren, sind erfahrungsgemäß mittelfristig dem Untergang geweiht.

    Viele Grüße,

    Gunther
    Geändert von Trichtex (28.12.2018 um 13:58 Uhr)

  14. Danke von:

    Andreas (05.02.2019),märklinist (06.02.2019),Speedy (28.12.2018),thronerbe (28.12.2018)

  15. #8
    Schießhauer Avatar von thronerbe
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    Allerdings hätte Genthe das berücksitigen müssen, denn diese Methode ist alt und trotzdem bis heute üblich. Auch Aldi hat einige Lebensmittelproduzenten auf dem Gewissen.
    Umgekehrt gilt aber auch, dass man sich nicht von einem Lieferanten (Single Source) abhängig machen darf. Dann geht' s andersrum. Auch wenn ich mich wiederhole, aber darauf beruht unser Wirtschaftsystem. Auf Gewinnmaximierung um jeden Preis. Dem Endkunden ist's in der Regel völlig egal was hinter den günstigen Preisen steckt. Für mich ist das also kein Autobauerproblem sondern ein Problem, das vom Produzenten bis zum Konsumenten in allen Branchen durchgängig anzutreffen ist.
    Vermutlich hat Genthe seine Zulieferer auch nicht anders behandelt. In diesem Spiel gibt es keine Opfer sondern, bis auf die erste Produktionsstufe, nur Täter.

    Viele Grüße

    thronerbe
    Ein Vogel, der in einem Käfig geboren wurde, hält Fliegen für eine Krankheit!

  16. Danke von:

    Andreas (05.02.2019),Bu2lrot (29.12.2018),Trichtex (28.12.2018)

  17. #9
    Gedingeschlepper Avatar von Kalle14Ak
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    danke noch mal für den tollen Bericht,Alfred Genthe und Gerhard Weule den ich Persönlich kennen lernen durfte würden sich im Grabe umdrehen wenn sie wüssten was sie aus der Firma gemach haben!!!

    das war noch ein Bunker für das Farbglas das brauchten wir für die E-Wanne!

  18. Danke von:

    Andreas (05.02.2019)

  19. #10
    Schießhauer Avatar von märklinist
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    Trichtex beschreibt es hier nur allzu gut, auch ich war mal in einem Produktionsbetrieb, der im großen Stil für die Automobilindustrie Teile gefertigt hat, ein weiterer Zweig war die Rüstungsindustrie.

    Nach der Wende brachen die Aufträge für die Rüstung ein, dann folgte die Automobilindustrie, immer mehr Teile sollten gefertigt werden, für weniger Geld, die Folge, der Betrieb ging am Ende den Bach runter, mit ihm über 300 Arbeitsplätze.

    Wir sind in eine Spirale geraten, wo ein Entkommen nur sehr schwer ist, es kann zwar noch eine Weile dauern, kann aber auch durchaus schneller gehen, das es bald eine Zukunft gibt, in der Monopolisten das Sagen haben, die Folgen davon kann sich jeder selbst denken.

    In diesem Sinn
    der märklinist

  20. Danke von:

    Speedy (07.02.2019),thronerbe (06.02.2019)

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