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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Normalspur Eisenbahn Goslar-Bollrich(Rammelsberg) - Bahnhof Oker



sanpatricio
06.11.2021, 19:59
Hallo liebe Foristen,

Im Forum Drehscheibe Online/Historisches hat gestern am 05. November 2021 der User Frank Bormann einen hochinteressanten Thread mit dem Titel "Von Haus-zu-Haus - Schwerspatverkehr der Bleihütte Oker" über die Bollrich-Eisenbahn von Goslar-Rammelsberg zum Bahnhof Oker bzw. zur Bleihütte Oker eröffnet.
Bisher gibt es dazu schon 12 Kommentare bzw. Zusatz-Beiträge.

Interessant dazu: Zur Gewinnung von weiteren Edel- und Selten-Metallen aus den Absetz-Teichen auf dem Bollrich soll diese Eisenbahn ja wieder reaktiviert werden.

Hier der Link:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9891967

Mit freundlichen Grüßen
sanpatricio

Fundgrübner
07.11.2021, 15:00
Der Plan, die Absetzteiche auszuarbeiten, ist lt. Insider sowie der "Bergbau Goslar GmbH", schon seit einiger Zeit vom Tisch. Mit einer Reaktivierung sieht es aus diesem Grund daher schlecht aus.
Glück auf!

ottofranz
07.11.2021, 17:45
Hallo Gemeinde,

da würde ich mal abwarten, ob das Projekt wirklich vom Tisch ist.

Wir sehen ja zur Zeit, das es in vielen Bereichen eine Rohstoffknappheit gibt. Und die Lage wird sich mit
Sicherheit kaum entspannen. Asien ist bereits die Boomregion auf der Welt und wird weiterhin grosse
Resourcen für sich in Anspruch nehmen. China z.b. braucht selbst die sogenannten seltenen Erden für
seine Wirtschaft und hat hier bereits das Weltmonopol. Alles was knapp ist, wird teurer.

Europa und Deutschland kann es sich in Zukunft gar nicht leisten weiterhin von diesen Ländern ab-
hängig zu sein. Insbesondere Indium und Kobalt wird dringend für die Erneuerbaren Ernergien, Elektro-
mpbilität, Mobilfunk und vieles mehr gebraucht. Diese Rohstoffe sind u.a. in den Bergeteichen mit
anderen Mineralien vorhanden.

Ob hierfür die alte Bahntrasse am Bollrich wieder reaktiviert wird, ist eine ganz andere Frage.

Grüsse
Ottofranz

Fundgrübner
08.11.2021, 16:21
Mag sein Ottofranz,
nur was nützt das, wenn es (nach meinen Informationen) wirtschaftlich und technisch derzeit nicht lösbare Probleme gibt, den Schmodder überhaupt sauber aufzubereiten?
Wahrscheinlich ging es nur darum, die 2 Mio. Förderknete abzugreifen .... wer weiß.

Ruf' doch mal an: https://www.rewimet.de/aktivitaeten/projekte/rewita
Glück auf!

ottofranz
09.11.2021, 14:26
Hallo Fundgrübner,

vielen Dank für den Linkhinweis, recht interessante Ausführungen. Selbst wenn man heute oder in naher
Zukunft den Startschuss geben würde, dauert solch ein Projekt mind. 10 Jahre um überhaupt verkaufsfähiges
Material liefern zu können. Das hier nur Geld für nothing abgeschöpft wird, glaube ich weniger. Solche Dinge
brauchen auch einen gewissen Vorlauf. Wenn man es im Verhältnis zur Verschleuderung von Steuergeldern
zur vergeblichen Einführung der Pkw-Maut sieht, sind 2 Mio. € geradezu Klimpergeld aus der Portokasse.

Ich hoffe, das diese Thematik auch hier im Forum eine gewisse Aufmerksamkeit erhält.

Ebenfalls Glück auf !
Ottofranz