sanpatricio
27.03.2022, 19:33
Hallo liebe Mit-Foristen!
Weiterhin geht es um die einzigartige Rübelandbahn/Harzbahn von Blankenburg über Elbingerode nach Tanne. Von Tanne gab es früher Anschluss mit der Südharzeisenbahn(SHE) nach Braunlage, und mit Umsteigen in Brunnenbachsmühle auch nach Walkenried(Südharzstrecke Halle/Saale - Nordhausen - Herzberg/Harz - Northeim/Han).
Was in Niedersachsen und den anderen "alten" Bundesländern auch heutzutage Vielen noch nicht bekannt ist, schon 1965 hatte die damalige Deutsche Reichsbahn(DR) die Rübelandbahn zukunftsweisend elektrifiziert. Abgesehen von der Verbindung Halle(Saale) - Sangerhausen - Nordhausen am Süd-Harz hat es bis jetzt leider immer noch keine weitere Elektrifizierung der Eisenbahn-Strecken zum Harz gegeben. Ein ganz entscheidender Nachteil für den Harz!
Der u.a. Link beinhaltet meinen("Stapelburg") heutigen Beitrag über die Rübelandbahn(Teil 9) beim Bahn-Forum Drehscheibe Online/Historisches.
Mit freundlichen Grüßen
sanpatricio
Link: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10034302
Weiterhin geht es um die einzigartige Rübelandbahn/Harzbahn von Blankenburg über Elbingerode nach Tanne. Von Tanne gab es früher Anschluss mit der Südharzeisenbahn(SHE) nach Braunlage, und mit Umsteigen in Brunnenbachsmühle auch nach Walkenried(Südharzstrecke Halle/Saale - Nordhausen - Herzberg/Harz - Northeim/Han).
Was in Niedersachsen und den anderen "alten" Bundesländern auch heutzutage Vielen noch nicht bekannt ist, schon 1965 hatte die damalige Deutsche Reichsbahn(DR) die Rübelandbahn zukunftsweisend elektrifiziert. Abgesehen von der Verbindung Halle(Saale) - Sangerhausen - Nordhausen am Süd-Harz hat es bis jetzt leider immer noch keine weitere Elektrifizierung der Eisenbahn-Strecken zum Harz gegeben. Ein ganz entscheidender Nachteil für den Harz!
Der u.a. Link beinhaltet meinen("Stapelburg") heutigen Beitrag über die Rübelandbahn(Teil 9) beim Bahn-Forum Drehscheibe Online/Historisches.
Mit freundlichen Grüßen
sanpatricio
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